Chicago Auto Show 2016 – выше обстоятельств

Чикагское автомобильное шоу, всемирно известная выставка, проходящая в Штатах с 1901 года, оказалась богатой на премьеры различных деликатесов автомобильной кухни. А кроме того, весьма показательной. Ведь конец февраля 2016 года – время снижения цен на топливо в США, вызванное падением стоимости нефти в мире. Если лейтмотивом прошлых лет, когда баррель колебался у отметки в $100, были гибридные и водородные технологии, способы снижения расхода топлива, то, как только цены понеслись вниз, аки на американских горках, счастье заблестело в глазах потребителей и производителей, ведь ничего не изменилось – хорошего автомобиля должно быть много, а двигатель V8, как минимум – V6. TopCrop.ru повествует о королях выставки Chicago Auto Show 2016 – пикапах.

2017 Toyota Tacoma TRD Pro

Самыми желанными, самыми большими и символичными для США были, есть и, наверняка, останутся пикапы. Полноразмерные пикапы. И компании Toyota есть что предложить избалованным американским фермерам. Как и главный конкурент, Ford, японский автогигант не устает радовать новыми модификациями авто. На сей раз под руки попалась «младшая» из модельного ряда – Tacoma. Не так давно представили обновленное поколение, а придворное тюнинг-ателье Toyota Racing Development уже испекло горячую версию Pro. Это полностью готовый к покорению прерий и прочего бездорожья пикап. Усиленная лифт-подвеска именитого производителя Fox, обновленная оптика и фирменные аксессуары TRD в экстерьере и интерьере придали образу завершенность. Под капотом – 3,5-литровый V6. Трансмиссия на выбор – шестиступенчатые механика (американцы пока не забыли, что это) или автомат.

 2017 Chevrolet Colorado & Silverado: back in black

Chevy на домашнем рынке представила специальные, черные, версии своих пикапов Colorado и Silverado. Они носят название Midnight Special Edition, окрашены в черный колор, щеголяют черными дисками, минимум хрома и получили определенные изменения в оснащении. Так, место стандартной подвески заняла специальная, внедорожная, добавлена блокировка заднего дифференциала. Водителю в этой версии помогает покорять холмы ассистент спуска с горы, в земную твердь вгрызаются A/T покрышки Goodyear Wrangler Duratrac. Это уже не первая особая версия пикапов. Chevrolet предлагает и другие, тем самым предоставляя покупателям выразить свои предпочтения как можно точнее, что дало положительный результат. Рост продаж подразделения пикапов на 27% в 2015 году.

2017 Nissan Titan half-tone

Имя пикапа еще одной японской компании красноречиво сообщает о неимоверных размерах. И если версия XD, представленная публике в прошлом году, действительно поражает, то half-tone адресована особо впечатлительным клиентам, теряющим в зеркале заднего вида корму своего дредноута. И различия не только в приставке к названию Titan. На самом деле, это две… разные модели, хотя и похожие внешне. Да, именно так. Они построены на различных платформах. Где, если не в Штатах, можно позволить себе такую роскошь. Разница в колесной базе 29,97 см, общая длина различается на 37,34 см (данные для версии с двойной кабиной). На данный момент в качестве силового агрегата анонсирована V-образная восьмерка объемом 5,6 литра, развивающая 390 лошадиных сил. Трансмиссия – 7-ступенчатая автоматическая. Как видим, Nissan не жалует механику.

2017 Dodge Ram Power Wagon

В гонку подготовленных для off-road пикапов, наравне с Toyota и Chevrolet, включился Dodge со знаменитой моделью Ram. Если даже в России этот крепыш встречается на дорогах и существует клуб его поклонников, то что говорить об Америке. За подобную любовь производитель решил порадовать особой версией – Power Wagon. Акцент сделан на повышении проходимости пикапа. Внешне автомобиль производит сильное впечатление, благодаря яркому красному окрасу, особой решетке радиатора и увеличенному клиренсу (до 36,32 см). Технические данные также были переработаны. Во-первых, дабы улучшить поведения автомобиля за пределами асфальта, место стандартных заняли амортизаторы знаменитого немецкого бренда Bilstein. Во-вторых, дорожная резина была заменена на более подходящую универсальную Goodyear Wrangler DuraTrac. В-третьих, в переднем бампере почти незаметно приютилась лебедка Warn, которая придет на помощь, если автомобиль где-то застрянет. Всему вышеперечисленному набору под стать и мотор – сумасшедший 6,4-литровый Hemi V8 мощностью 410 лошадиных сил.

2017 Ford F-150 Raptor

И венцом нашего обзора является модель F-150 от компании Ford. Самая известная, самая продаваемая и желанная на рынке США. Но не обычная, а в ультимативной версии Raptor, способной показать соперникам мощные когти и зубы в пампасах. Если ранее Raptor выпускался лишь в версии с одинарной кабиной, то с 2016 в продажу поступает четырехдверное исполнение. Видится, что продажи этой версии будут еще убедительнее, ведь тех, кто давно хотел Raptor, останавливали… двери. Покупать две машины — для нужд семьи минивэн, а для себя Raptor — такое не по карману даже расточительным американцам. Добавив пару дверей, Ford практично решил данный вопрос. Автомобиль выглядит с любого ракурса настолько брутально, что можно констатировать: свою задачу дизайнеры при создании образа выполнили на «отлично». Под капотом фирменный фордовский турбодвигатель EcoBoost объемом 3,5 литра, выдающий на-гора около 450-500 лошадиных сил. Коробка передач – новейшая 10-ти скоростная автоматическая. Кузов из алюминиевого сплава, усиленная рама. Все это позволило снизить массу автомобиля на 200 с лишним килограммов.

Текст: Иван Натанов

27 февраля 2016